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市场低迷二手车行业期盼消费贷款业务

时间:2019-12-05 06:05:08 来源:互联网 阅读:0次

市场低迷 二手车行业期盼消费贷款业务

端午节小假期之后,二手车市场内的车辆库存明显增加,已经达到并超过极限值(市场内饱和库存量在1.2万辆左右),不少旧车经纪公司表示其在维修厂等仍有库存商品车,销售压力明显增加,目前用户消费进入低迷期。北京市旧机动车交易市场副总经理刘华林表示,往年的月份都是二手车交易的传统淡季,但是年的各种因素促进了汽车的销售情况,尤其是2009年的上千万产销量给了汽车生产厂家和经销商注入了兴奋剂,政府的各项补贴也在推波助澜刺激消费。然而刺激过后回归到正常的消费阶段,目前的汽车消费进入到低迷期,不仅二手车如此,新车更是压力倍增。

●库存增加 汽车降价压力增大

据分析,目前由于股市的表现低迷,楼市的影响比较直接,因此社会目前的消费总量,尤其是消费者的消费欲望降低,车辆置换和升级换代速度受到影响,汽车产品中短期内降价压力巨大。

新车市场面对巨大压力,尤其是库存量的不断增长,不少新车经销商在降价的同时开展了信贷业务,目前一些大规模开展信贷业务的汽车品牌销售情况尚算稳定,尤其是一些中车的信贷消费比例增加,比如奔驰、宝马、大众、本田等品牌开展的各项贷款活动促进了销售量的增长。而二手车贷款方面,由于银行缺乏相应的经验,迟迟在个人贷款方面束手束脚,难以有比较大的动作。某银行之前开放的条件相对十分苛刻,首付不低于50%,贷款时间不超过三年,车辆评估价值8万元以上、40万元以下,仅限国产车,北京本地有房者担保等。这一系列条件下来所能贷款者寥寥,而且手续繁琐,至少要两周左右时间,因此办理者几乎没有,很多用户感觉不方便不合理。

●品牌是二手车贷款业务基础

北京中古鉴定评估公司评估师刘爱军表示,其实二手车贷款关键是在二手车价格和手续方面的把关,而这方面与银行、担保公司、专业二手车市场和评估公司的合作密不可分,有了专业的评估公司和担保公司的介入,二手车个人贷款并不是高风险。反之,由于二手车再次折旧低,抵御新车降价能力强,换手率高,只要是评估价格准确,手续齐全,二手车贷款不还款的风险和银行损失都要比新车贷款还要低。

北京新发源地二手车公司专门从事二手车服务,该店总经理马鸿光表示,近期超过50%的用户在购买二手车的时候都询问过能否贷款。他认为首付超过40%,有稳定收入,在京有房产的用户都可以适当放款,这样二手车交易会更加活跃,尤其是二手车

,贷款上限应提升至100万元以上,原有的40万元的上限等同于没有放开。

●二手车行业期盼贷款业务

北京站二手车公司目前在市场内规模,主要从事中二手车交易服务,郭健经理说近期中二手车销售量不错,尤其是宝马3、5系列和奔驰C、E系列等,如果能有贷款支持,销售会更好。他介绍说目前很多80后的消费者都愿意信贷消费,近期房地产不景气、股市低迷更是让很多消费者减少一次性投入,20万-50万元的二手车贷款将成为今后的重点区域。

北京天安旧机动车公司的褚振亮经理给算了一笔账,比如目前一款销售价格17万元左右的二手车,如果这款二手车能够贷款,首付50%,也就是8.5万元,3年贷款月还款不足3000元。如果同样是用户不还款收回车辆,二手车风险反而更低。三年还款期内,新车折旧损失7万元,二手车折旧损失5万元,这还不包括新车降价的间接影响,二手车损失概率和比例都要低。

目前已经有多家银行进行了市场调研,并开始了实质性的尝试,但无奈于银行的畏首畏尾,大规模的二手车贷款服务尚未建立,而二手车贷款将成为今年二手车发展的杀手锏,哪家银行先占领,哪家银行就会有更好的机会。 (文/王萌)

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